Die RM80/99-UHR von Plasser & Theurer ist eine Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen. Die Maschine hat keine Neuschotterzuführung. Über ein Förderband kann anfallender Abraum in vorlaufende Bunkerwagen gefördert werden.
Der Bunkerwagen MFS-40 von Plasser & Theurer dient der Materialversorgung auf Gleisbaustellen mit Sand, Schotter oder Material für die Planumsschutzschicht. Desweiteren wird auch der Abraum hiermit transportiert.
Am 09.05.2018 stand diese Stopfmaschine von Plasser & Theurer im Bahnhof von Weetzen. Es handelt sich um eine Zweischwellenstopfmaschine, d.h. in einem Arbeitsgang können zwei Schwellen gleichzeitig gestopft werden.
Der Beitrag beschreibt mit Fotos und Videos den Beladevorgang der an die Planumsverbesserungsmaschine PM200-2R angekoppelten Bunkerwagen MFS-100.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird die Materialversorgung durch zwei Portalkräne detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird die Funktion des Stopfaggregats detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird der Einbau der Planumsschutzschicht detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier werden die Aushubketten der Planumsverbesserungsmaschine detailliert gezeigt.
