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Stahlarmierung für den Schleusenboden

Grundinstandsetzung der Leineabstiegsschleuse

Kalenderwoche 44/2006

Nach Wochen des Abbruchs beginnt nun endlich der Wiederaufbau.
Dazu wird zunächst die Stahlarmierung auf dem Schleusenboden ausgelegt.

Insgesamt sind in der Schleuse rund 162 Tonnen Stahl verarbeitet worden.

Kapitelübersicht

Grundinstandsetzung der Leineabstiegsschleuse

Entfernung des Stahlschotts

Montage der Antriebstechnik

Lieferung und Einbau der neuen Schleusentore

Kabelverlegung und Lagereinbau für die Schleusentore

Fertigstellung der Pflasterung

Wiederherstellen des roten Mauerwerks

Wiedereinbau der alten Steinquader

Vorbereitungen für das Einpassen der Steinquader

Leerrohrverlegung für die elektrischen Anlagen

Einbau der Stahlarmierung im vorderen Teil

Betonage der linken Wand der Schleusenkammer

Verschalung der linken Schleusenwand

Einbau der Stahlarmierung an den Schleusenwänden

Beton für den Schleusenboden

Stahlarmierung für den Schleusenboden

Abbrucharbeiten und Bohrungen für Anker

Abbrucharbeiten und bohren von Ankerlöchern

Entfernen von lockerem und überflüssigem Material

Trockenlegung der Schleuse

Übersicht der Baustellendokumentationen einblenden
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