Die Gleisstopfmaschine Unimat Combi 08-275 von Plasser&Theurer wurde zur Sofortbehebung von Gleislagefehlern entwickelt. Dieser Beitrag zeigt zahlreiche Detailfotos der Maschine.
Der Motorturmwagen DIC-30 von Plasser & Theurer ist ein universelles Fahrzeug für die Instandhaltung von Oberleitungen. Die Fotos dieses Fahrzeugs entstanden auf der Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster.
Bei der DGS 62 N handelt es sich um einen dynamischen Gleisstabilisator, der durch Einleitung von Vibration in den Schotter für ein homogenes, formbündiges Schottergefüge sorgt
Bei dieser auf der iaf der Gleisbaufirma H. F. Wiebe übergebenen Gleisbaumaschine handelt es sich um eine kontinuierlich arbeitende 3-Schwellenstopfmaschine
Diese kontinuierlich arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine 09-2X SH verfügt über eine zusätzliche Schallisolierung, um den beim Stopfen entstehenden Lärm zu reduzieren
Der mit einem zusätzlichen Anhänger mit Schwellenfach- und Flankenverdichter ausgerüstete Matisa Schotterpflug R 21 wurde erstmals auf der iaf dem Fachpublikum vorgestellt.